2025年7月29日，巴基斯坦旁遮普省空军基地，首批30架墨绿色涂装的武直-10ME以“箭形编队”掠过观礼台，旋翼上的中巴两国国旗格外醒目。 现场巴陆军参谋长阿西姆·穆尼尔上将难掩激动——这批被巴军称为“高原猎手”的武装直升机，从签约到形成战斗力仅用29天，而促成这场“闪电交付”的，竟是美国的两次制裁打压。
武直-10ME的发动机轰鸣声透着前所未有的力量感。 其搭载的涡轴-9G发动机功率达1500千瓦，比早期型号提升60%，在海拔5500米的锡亚琴冰川仍能保持180公里/小时巡航速度，动力碾压印度阿帕奇标配的T700发动机（5500米功率衰减超35%）。
机腹下挂载的武器更让印度装甲部队胆寒：
CM-501XA巡飞弹：可在目标区盘旋30分钟，25公里外锁定T-90坦克，通过数据链实时回传画面，堪称“空中潜伏哨”；天燕-90空空导弹：全球唯一直升机专用空战武器，激光近炸引信配合离散杆战斗部，专攻旋翼系统，6公里射程让印度“毒刺”导弹沦为烧火棍；6挂点极限火力：较早期4挂点提升50%，可同时挂载8枚红箭-12反坦克导弹+19管火箭巢，对地饱和打击能力超越巴军现役所有美制AH-1F。
巴基斯坦的武直换装计划曾与中国无关。 2014年，巴方豪掷9.2亿美元订购12架美国AH-1Z“蝰蛇”，却被美方以“印巴平衡”为由撕毁合同；2018年转购30架土耳其T-129，又因美国断供发动机导致项目流产。
被逼入绝境的巴陆军，最终将目光投向曾被嫌弃的直-10。 早期测试中，直-10因发动机功率不足（仅1000千瓦）、防护薄弱（仅防12.7mm子弹）遭巴方拒绝。 而如今深度改装的武直-10ME：
装甲全面升级：座舱加装石墨烯基复合装甲，可硬抗23mm机炮直射，生存率提升300%；红外隐身革命：尾喷口改为向上设计，配合旋翼下洗气流降温，红外信号降低85%，印度肩扛式导弹锁定距离缩至1.2公里内；毫米波雷达标配：旋翼顶端集成国产毫米波雷达，沙尘环境下探测距离比阿帕奇“长弓”雷达远15%。
2024年中巴“雄鹰-Ⅺ”演习中，武直-10ME展现出超乎想象的战术价值。 在模拟对抗环节，4架武直-10ME依托数据链与ZDK-03预警机协同，12秒内锁定25公里外8个移动目标，全程未进入印军防空雷达探测区。
更让印度焦虑的是其“猎杀阿帕奇”的专精能力。 巴军测试显示：TY-90导弹配合头盔瞄准具，可在沙尘暴中自动截获目标，抗干扰能力碾压印度手瞄式“毒刺”；电子战吊舱可瘫痪阿帕奇AN/APG-78雷达7.3秒，足够发射两轮反坦克导弹；与巴军F-16战机共享战场数据，形成“直升机预警机-战斗机”三位一体猎杀网，印军苏-30MKI中转目标需90秒的短板暴露无遗。
为适应南亚战场，武直-10ME进行了138项针对性改进：
发动机抗砂设计：进气道加装离心分离式过滤器，沙尘环境下故障率比阿帕奇降低70%；智能抗坠毁系统：起落架内置液压缓冲装置，坠机时冲击力减少45%，自密封油箱可防12.7mm穿甲燃烧弹；武器兼容革命：挂架适配北约制式弹药，必要时可发射美制“地狱火”导弹，战场补给灵活性翻倍。
首批交付的30架直升机中，有6架担任“空中指挥节点”，可同时控制4架“翼龙-2”无人机进行蜂群作战。这种“武直+无人机”战术，正是针对印度装甲集群的“闪电歼灭”方案。
当首批武直-10ME降落在旁遮普省萨戈达空军基地时，地勤人员发现其暗绿色涂装下暗藏玄机：机腹喷涂特殊雷达吸波材料，可使印度地面雷达探测距离缩减40%。
这批直升机优先装备巴陆军第2军团第1坦克师，该师长期驻防克什米尔实控线。 值得注意的是：每架武直-10ME配备3名飞行员，实行“两班倒”训练，日均飞行达6.5小时；弹药库已储备480枚CM-501XA巡飞弹，足够发动10次装甲集群歼灭战；印军紧急将2个阿帕奇中队前调至旁遮普邦，但雷达显示其频繁规避边境30公里空域。
中巴联合维护中心内，30名巴方工程师正在中国专家指导下学习更换发动机叶片。 按照计划，3年后70%零部件将实现本土化生产，这座基地将成为南亚高原的“武直心脏”。
