高速公路上的一件小事，可能让你省下一顿饭钱。最近江苏和浙江两省处理高速问题的不同做法，让很多司机有了新发现。停电时江苏收费站排起长龙，司机们顶着大太阳等缴费；而浙江的新能源车没电了，却能享受免费拖车服务。这差别就像在游乐场排队，一个非要你买票才能玩，一个先让你玩再考虑票的事。
江苏那件事挺让人着急的。大热天里收费站突然停电，电子设备全罢工，工作人员只能手写收费。车子排出去老远，司机们热得直冒汗，有人开始按喇叭。其实省里有规定，排队超200米就该免费放车，可实际情况是收费站要等所有人工车道都排满才肯放行。就算ETC车道空着，也不算数。之前南京二桥堵车时也这样，司机们最后虽然拿到部分退费，但收费站好像也没啥处罚。
浙江这边就灵活多了。他们搞了个叫＂浙路救援＂的服务，手机点一点就能叫拖车。重点是车子要是没油没电或者爆胎，拖到最近出口不要钱。节假日他们还特意宣传这个服务，生怕大家不知道。有新能源车主试过，拖车来得挺快，确实没收钱。这种操作就像你自行车坏了，路过的大叔二话不说帮你推到修车铺。
两省做法这么不一样，网上讨论可热闹了。有人说江苏太死板，就知道收钱不会变通；也有人觉得浙江太惯着司机，以后大家都叫拖车怎么办。经常跑两地的司机最有发言权，他们说在江苏过收费站像考试，在浙江遇到问题像找到了帮手。其实司机们要的不多，就是别堵车、别耽误时间，毕竟时间就是油钱啊。
仔细想想，江苏可能怕放开免费放行会少收很多钱，所以把条件卡得特别严。浙江则觉得快速清走故障车能让道路更畅通，整体算下来反而划算。这就好比两家面馆，一个严防死守怕人偷筷子，一个主动送小菜希望客人常来。现在大家生活节奏这么快，高速路怎么管才能让司机们更舒心，确实值得好好琢磨。
你肯定也遇到过高速堵车吧？眼看着时间一分一秒过去，油表一点一点往下掉，那种滋味真不好受。现在知道不同地方处理方式差别这么大，下次出门前是不是该查查沿途省份的高速政策？毕竟能省时间就是省钱，你说对吧？
